PTG - Annual Reunnion 2011

Como já vem sendo tradição, o PTG - Portuguese Traction Group novo passeio ferroviário por Portugal realizou no início de Fevereiro. O passeio deste ano foi designado por "More Sines of the Times", uma alusão ao período complicado que a nossa sociedade está a viver e à passagem por Sines da composição especial fretada pelo PTG.

Entre 4 e 7 de Fevereiro de 2011 a composição especial afecta a este passeio circulou um pouco por todo o país, tendo iniciado e terminado a sua marcha em Porto-Campanhã.



Durante os 4 dias do passeio ferroviário o comboio do PTG circulou pela Linha do Norte, Linha da Beira Baixa, Linha de Vendas Novas, Linha do Alentejo, Linha do Sul, Linha de Sines, Linha de Cintura, Linha do Leste, Ramal de Tomar e Ramal de Cáceres. Circulou, ainda, em ramais dedicados em exclusivo ao tráfego de mercadorias, como o Ramal do Porto de Aveiro, o Ramal da Central do Pego e o Ramal de Neves Corvo.







No total foram realizados 20 comboios e 3 marchas de seguimento de material, tendo sido percorridos 1722,2 km em 28h51m - incluindo paragens técnicas e comercias. Foram ainda percorridos 28,12 km em marchas de seguimento de material, que demoraram 42m. 
Como curiosidade, de notar que raras foram as vezes em que a composição especial circulou com atraso.



A composição afecta a este passeio foi modesta (infelizmente de ano para ano a composição alugada pelo PTG tem vindo a diminuir de tamanho, fruto das dificuldades que vão surgindo a cada novo ano na organização de um passeio desta envergadura), tendo sido composta sempre por duas carruagens-salão Sorefame de 2a classe (22-40 010 e 22-40 064) e uma carruagem-bar Sorefame (85-40 015) - carruagens afectas ao parque de Contumil da CP Regional.
A tracção esteve a cargo de várias locomotivas ao longo dos dias:

  English Electric 1413 (depósito de Contumil - CP Regional)
  MLW 1554 (depósito do Entroncamento - CP Carga)
  MLW 1551 (depósito do Entroncamento - CP Carga)
  Alsthom 1905 (depósito do Poceirão - CP Carga)  
  MLW 1568 (depósito do Poceirão - CP Carga)







 Além da particularidade da circulação de uma composição de passageiros em linhas e ramais normalmente afectos ao transporte de mercadorias, de destacar também a presença da locomotiva 1413 na zona Centro e no Alentejo. Esta locomotiva há muito está afecta a Contumil, tendo até há poucos anos realizados inúmeros serviços Regionais e Interregionais no Douro e Minho e estando actualmente afecta a serviços esporádicos em circulações especiais ou de seguimento de material apenas a norte do Douro e a sul até à zona de Aveiro.





 Algumas das circulações foram realizadas no formato locomotiva + carruagens, enquanto que outras foram realizadas no formato locomotiva titular + carruagens + locomotiva a reboque. Esta segunda configuração permitiu evitar manobras para inversão da locomotiva nos locais em que era preciso alterar o sentido da marcha.